Автомобили являются неотъемлемой частью жизни человека. Пока существуют автомобили, и ими будут управлять люди, по той или иной причине будут происходить дорожно-транспортные происшествие, и люди, попавшие в них, будут получать травмы, в том числе и не совместимые с жизнью.
В этой статье хотелось бы поговорить о повреждениях, получаемых при ДТП и их соотношениях.
Как показывают статистические исследования, разные органы получают повреждения в разной степени и с различной периодичностью.
Самым часто травмируемым органом, по статистике российских исследователей, является голова.
Около восьмидесяти процентов ДТП происходят с получением повреждения головы.
Второе место в этом не самом жизнерадостном рейтинге занимает повреждение ног. Это примерно 40%.
Примерно треть повреждений берет на себя бедренная кость.
Затем (это около 25%) идут повреждения позвоночника и грудной клетки.
Травмы рук менее распространены, но их лечение занимает длительное время, поскольку связано с восстановлением функций рук, после заживления переломов.
Самыми нераспространенными, но в тоже время наиболее опасными и чаще всего заканчивающимися летальным исходом, являются травмы живота, шеи и шейных позвонков. На их долю приходится 7% травм.
По сравнению с остальными это кажется небольшим числом, однако за этими цифрами стоят человеческие судьбы и жизни.
При проведении в Германии аналогичных исследований были получены схожие цифры. Так на долю головы выпадает около 70% травм, ног - 12%, рук - 9%. Следует понимать, что от тяжести травмы одного и того же органа зависит и общее состояние попавшего в ДТП человека. Например, перелом руки в поперечном сечении между плечом и локтем с большой вероятностью может привести к параличу конечности. Перелом руки в другом месте эту возможность почти исключает, поскольку разрыв нервов менее вероятен.
Самый главный аргумент безопасности в автомобилях - это их пассивная безопасность, поскольку от неё зависит эффективность средств активной безопасности. Так например в БМВ 6 серии, кузов сделан очень жёстким на кручение и изгиб + специальные элементы кузова, которые максимально поглощают удар. А комплекс подушек безопасности хорошо дополняет вышеперчисленное и предохраняет пассажиров от травм.
Удачи на дорогах!
