Установка автомагнитолы своими руками

Установка магнитолы в автомобиль своими руками

Установка автомагнитолы своими рукамиУстановка автомагнитолы процесс требующий внимания и аккуратности. От качества установки будет зависеть как срок службы магнитолы, так и качество звучания.

Сначала о штекерах и разьёмах.
Разные марки автомагнитол комплектуются разными разьёмами.
Стандартные разьёмы это ISO. Но всё же некоторые производители делают свой разьём и в комплекте поставляют переходник для ISO. Проводка современного автомобиля также имеет разьём стандарта ISO. Конечно хорошо когда подключил "маму" с "папой" и поехал уже с музыкой.

А вот когда провода торчат не пойми откуда и никаких разьёмов нет,что часто бывает при покупке б/у автомобиля.

В этом случае нужно разобраться что это за провода, если они не имеют отношения к автозвуку, тогда их можно аккуратно заизолировать и спрятать, либо всё убрать и подключить по-новому.

Вот несколько советов.

1. Обязательно при монтаже отключите массу с аккумулятора.

2. Монтажную рамку (в которой размещается магнитола) крепят отгибанием язычков. На некотрых моделях отверстие для магнитолы немного меньше чем должно быть. Например на консоли ВАЗ 2107 оно меньше, по крайней мере у меня так было. Пришлось немного подрезать.

3. Питание автомагнитолы лучше подключать напрямую от аккумулятора, НО обязательно включив в цепь предохранитель в 10 - 15 А. Это позволит автомагнитоле работать с полной отдачей. Провод питания должен быть медным, сечением 3 - 5 мм2 и иметь хорошую изоляцию. Соединять провода методом скрутки не рекомендуется, лучше всего их пропаять.

На заметку: на автомагнитолах для питания в основном используется два провода: один для памяти настроек, второй для питания привода и усилителя.

4. На всякий случай вот распиновка ISO разьёма:

Колодка А:

1 - Не используется

2 - приглушение звука магнитолы при звонке телефона

3 - не используется

4 - постоянные 12V с клеммы АКБ  Жёлтый

5 - питание внешней антенны  Синий

6 - изменение подсветки магнитолы при включеныых габаритах Коричневый

7 - 12V, которые поступают при включении зажигания   Красный

8 - заземление   Чёрный

Колодка В динамики :

1 - Speaker Out RR+  право-зад(плюс)

2 - Speaker Out RR- право-зад(минус)

3 - Speaker Out RF+ право-перед(плюс)

4 - Speaker Out RF- право-перед(минус)

5 - Speaker Out LF+ лево-перед(плюс)

6 - Speaker Out LF- лево-перед(минус)

7 - Speaker Out LR+ лево-зад(плюс)

8 - Speaker Out LR- лево-зад(минус)

Колодка С: (её может и не быть)

С-1

1 - Line Out LR

2 - Line Out RR

3 - Line Out / Ground

4 - Line Out LF

5 - Line Out RF

6 - -/ 0- +12V Amplifier

С-2

7 - nc

8 - nc

9 - nc

10 - RC +12V

11 - Remote Control

12 - RC -GND

С-3

13 - CDC-Data - In

14 - CDC-Data - Out

15 - Permanent +12V

16 - -/ 0- +12V

17 - Bus/GND

18 - AF/GND

19 - Line In - L

20 - Line In - R

5. Провода для динамиков которые идут в комплекте, предназначены для тестового запуска аудиосистемы. Если вы используете мощную акустику, лучше приобрести специальные акустические провода.
Маркировка проводов: одноцветная жила - "плюс" идёт к широкой клемме динамика.

С чёрной полоской - "минус" идёт к узкой клемме динамика.

Если же сомневаетесь в своих силах, лучше доверьте это дело профессионалам. Автоэлектроника: продажа и установка в Уфе, профессионалы помогут установить и более сложные многокомпонентные акустические системы.

Всем удачи!

LADATUNING.NET


Оцените материал
(0 голосов)
Прочитано 27801 раз

Оставьте ваш комментарий!