Плюсы и минусы низкопрофильной резины

В чем же отличия низкопрофильной резины от стандартной?

Низкопрофильной называется резина, в которой высота профиля к ширине не превышает 70%.
Прежде всего, низкопрофильные шины используется для достижения улучшения скоростных возможностей, повышения устойчивости и управляемости.

Низкопрофильная резина очень хорошо держит в поворотах, почти как по рельсам))

Благодаря низкому профилю колеса, возрастает скоростной показатель, улучшается сцепление шины с дорогой, в особенности при осуществлении резких маневров, поворотов, разворотов. Эти показатели обеспечиваются благодаря более жёсткому каркасу шины и увеличенной площади контакта шины с дорожной поверхностью.
Автомобиль на низкопрофильной резине более устойчив.

Ставя низкопрофильную резину, появляется возможность установить более размерные колесные диски, чем были раньше, что улучшает внешний вид автомобиля.

Все эти показатели являются плюсом низкопрофильной резины, но низкий профиль покрышки имеет также и свои минусы. К таким минусам можно отнести довольно ограниченный по сравнению с обычным профилем полезный срок службы, особенно если учитывать качество и состояние отечественных автодорог. 
Низкопрофильная резина не обеспечивает комфортную езду, и расплатой за повышенные скоростные возможности будет сниженный уровень комфорта и повышенная нагрузка на ходовую часть машины и другие элементы подвески.

Чем ниже профиль резины, тем меньше будет амортизация удара, и значительную часть удара на себя принимает не шина а подвеска. Также от низкопрофильной резины выше уровень шума, в связи большим пятном контакта шины и дороги. 
Ударная сила на руль и элементы управления станет выше, так что если в Вашей машине отсутствует гидроусилитель или электроусилитель руля, управлять автомобилем станет труднее.

Как правило низкопрофильная резина стоит дороже, к тому же, меняя колёсный диск на диск с большим диаметром, нужно менять и резину.
А чем больше диаметр, тем ещё дороже.

Также обратите внимание, что при динамичной езде на низкопрофильной резине, возможен выброс гравия, поэтому не лишним будет защитить свой автомобиль специальным покрытием - http://europe-car.ru/kuzov/zaschita_kuzova_agp/

Исходя из вышеперечисленного, можно сделать вывод, что покупать низкопрофильную резину есть смысл только в том случае, если Вы планируете эксплуатировать автомобиль на хороших автодорогах, и для Вас главной целью является получение хороших скоростных характеристик от резины и автомобиля.
Такие параметры, как: комфорт, цена и износостойкость для Вас второстепенны.

Ровных дорог!

LADATUNING.NET


Оцените материал
(0 голосов)
Прочитано 3864 раз

Оставьте ваш комментарий!