ГАЗ 21 "Волга" - наша или нет?

С чего начиналась история "Волги" ГАЗ-21.
И откуда взялся такой дизайн?

ГАЗ 21 Волга

Бесспорно, ГАЗ-21 это символ развивающегося СССР, много событий связано с этим неприхотливым автомобилем.

Её предшественником был ГАЗ М20 "Победа", к началу 50-х годов её конструкция уже изрядно устарела, и требовала редизайна и переработки.

В то время велось два самостоятельных проекта - это "Победа II" и "Волга".
Проект "новой победы" дошёл лишь до стадии макета, и был завершён из-за несовершенства конструкции.

У инженеров остался только проект "Волга".

На дизайн автомобилей тех лет сильно повлияла американская автомобильная мода, и её "аэростиль". Советские дизайнеры очень часто заимствовали некоторые черты иностранных аналогов, это относилось и к "Волге".

В случае с "Волгой" привлекались реальные автомобили, но делалось это по мере разработки.
То есть ничего не копировалось, а разрабатывалось самостоятельно.
Дизайн ГАЗ 21 - это заслуга Льва Еремеева, который работал художником-конструктором.

При создании "Волги" привлекались такие автомобили.

Ford Mainline - изучали конструкцию автоматической коробки и трансмиссии.

Ford MainLine 

Chevrolet 210.

Chevrolet 210

Kaiser Henry J 1952 модельного года.

Kaiser_Henry

Opel Kapitän (ФРГ)

Opel Kapitän

Кузов и все основные детали и автозапчасти волга, всё же были заимствованы у её предшественников - "Победы", ЗИМа и ГАЗ М12.

К моменту начала серийного производства 21 Волга была уже рядовым автомобилем, мало чем отличавшимся от зарубежных аналогов.
Но была куда бодрее, чем "Москвичи" и "Запорожцы".

А через какое то время дизайн "Волги" и её конструктивные особенности стали совсем устаревшими, особенно на фоне новых "Жигулей".

Но и до сегодняшних дней ГАЗ 21 отлично сохранился и ещё встречается у ценителей ретро автомобилей и энтузиастов.

ГАЗ-21 тюнинг

LADATUNING.NET


Оцените материал
(0 голосов)
Прочитано 8225 раз

Оставьте ваш комментарий!