Первый серийный российский автомобиль

Первый серийный российский автомобиль

8 июня 1909 года был выпущен первый серийный российский автомобиль.
Это был Руссо-Балт, с того момента прошло уже 103 года!!!

В 1908 году на Русско-Балтийском вагонном заводе был запущен цех по производству автомобилей. В его составе были жестяницкие, кузовные и малярные участки. В общей сложности насчитывалось 142 новейших станка. Мощности цеха позволяли собирать 40 автомобилей одновременно.

8 июня этого же года на заводе был выпущен первый автомобиль, под маркой "С24-30". Цифры обозначали теоритическую и максимальную мощность двигателя. Автомобиль оснащался 4-х цилиндровым двигателем с карданной передачей и кузовом под названием "дубль-фаэтон".

Автомобиль Руссо-Балт был оснащён по последнему, в те времена, слову техники.
Имел зажигание от магнето, нижнеклапанный газораспределительный механизм, несъёмную ГБЦ, конусное сцепление и топливную систему, которая подавала топливо за счёт давления отработанных газов в бензобаке.
Схема Руссо-Балта

Также автомобиль имел несъёмные колёса с деревянными спицами и механические тормоза на задней оси.

Как дополнительная опция ставился пружинный стартер и освещение салона с подкапотным пространством.

Вот такой был первый серийный автомобиль.
:)

Не то что сейчас, напичканные электронникой и другими девайсами. Даже новые авторегистраторы теперь ставят на заводе, в большинстве, конечно, как дополнительная опция.

LADATUNING.NET


Оцените материал
(0 голосов)
Прочитано 7860 раз

Оставьте ваш комментарий!