Как выставить зажигание на инжекторе

Прошло уже 50 лет со времени, когда началось производство первых автомобилей оснащенных системой впрыска топлива. В настоящее время таких автомобилей производиться в сотни раз больше по сравнению с карбюраторными. Карбюраторы уже отживают свой век. Поэтому навыки правильной настройки зажигания на инжекторе не помешают большинству продвинутых автолюбителей и диагностов.

как выставить зажигание на инжекторе

Чтобы овладеть навыками и подучиться, можно взять рено бу или какой нибудь другой недорогой инжекторный автомобиль.

Чтобы выставить зажигание на инжекторе вам потребуется компьютер, диагностическое ПО для инжекторных двигателей, ключи, отвёртки  и тестер.

Инжектором машины управляет электронная система, подчиняющаяся бортовому компьютеру, установленному на ней. Вам необходимо проверить подключение элементов этой системы. Для начала проверки необходимо включить массу и зажигание. После этого произойдет включение электронасоса и начнется закачивание бензина. В случае если этого не происходит, вам необходимо проверить исправную работу реле, осуществляющего управление электронасосом.

В случае если лампочка дает сигнал о наличии неисправности на панели приборов, то вам надо выполнить диагностику.
Чтобы начать проверку воспользуйтесь бортовым компьютером и подключенным к нему ПК, на котором установлено специальное ПО. Вам также необходимо изучить все характеристики транспортного средства, к которому у вас имеется доступ.

Запустите автомобиль, если вначале не обнаружите неполадки в работе мотора, то выполните проверку дроссельного устройства. Произведите визуальный осмотр состояния ДПДЗ и всех проводов, затем включите зажигание для проверки тестером напряжения бортовой сети и датчика. Осуществите контроль степени открытия дросселя.

Полученные результаты необходимо сравнить с эталонными. Бортовая сеть должна иметь напряжение более 12 В, степень открытия дросселя должна составлять не больше 1 %. Привод дросселя надо настроить, так чтобы им полностью закрывалась заслонка.

Далее надо выжать акселератор до упора и повторить замеры. Напряжение датчика в этом положении должно составлять примерно 4,5 В, степень открытия дросселя как минимум 90 %. Отрегулируйте дроссельный привод на полное открытие.

Отключите устройство, регулирующее дополнительный воздушный поток. Вам надо выставить открытие дросселя на половину, чтобы воздух подавался во время легкого запуска прогретого мотора. Произведите регулировку привода дросселя, чтобы отверстие закрывалось полностью.

Автор: Евгений Савин


Оцените материал
(0 голосов)
Прочитано 8869 раз

Похожие материалы (по тегу)

Оставьте ваш комментарий!